Un esempio entusiasmante è la X23 Swanigami, una bicicletta da pista sviluppata da T°Red Bikes, Toot Racing, Bianca Advanced Innovations, Compmech e il laboratorio 3DProtoLab dell'Università di Pavia. È stata ottimizzata per la guida veloce e il suo design aerodinamico del triangolo anteriore presenta un processo noto come "flushing", utilizzato per migliorare la stabilità nella progettazione delle ali degli aerei. Inoltre, la produzione additiva è stata utilizzata per contribuire a creare veicoli più ergonomici e aerodinamici, con il corpo del ciclista e la bicicletta stessa trasformati in un "gemello digitale" per ottenere la migliore vestibilità.
In effetti, la parte più sorprendente di X23 Swanigami è il suo design. Grazie alla scansione 3D, si può considerare che il corpo del ciclista gli conferisca l'effetto "ala" che spinge il veicolo in avanti e riduce la pressione atmosferica. Ciò significa che ogni X23 Swanigami è stampata in 3D specificamente per il ciclista, con l'obiettivo di ottenere prestazioni ottimali. Le scansioni del corpo dell'atleta vengono utilizzate per creare una forma di bicicletta che bilanci i tre fattori che influenzano le prestazioni: la forza dell'atleta, il coefficiente di penetrazione dell'aria e il comfort del ciclista. Romolo Stanco, co-fondatore di T°Red Bikes e direttore di Bianca Advanced Innovations, afferma: "Non abbiamo progettato una nuova bici; abbiamo progettato il ciclista", e osserva anche che, tecnicamente, il ciclista è parte della bicicletta.
La X23 Swanigami sarà realizzata in Scalmalloy stampato in 3D. Secondo Toot Racing, questa lega di alluminio offre un buon rapporto peso/potenza. Per quanto riguarda il manubrio, sarà stampato in 3D in titanio o acciaio. Toot Racing ha scelto la produzione additiva perché consente di "controllare con precisione la geometria finale e le proprietà dei materiali della bicicletta". Inoltre, la stampa 3D consente ai produttori di consegnare i prototipi in tempi rapidi.
Per quanto riguarda le normative, i produttori assicurano che le loro creazioni sono conformi alle norme dell'Unione Ciclistica Internazionale (UCI), altrimenti non potranno essere utilizzate nelle competizioni internazionali. X23 Swanigami sarà registrata presso l'organizzazione per essere utilizzata dalla squadra argentina ai Campionati del Mondo di ciclismo su pista di Glasgow. X23 Swanigami potrebbe anche essere utilizzata alle Olimpiadi di Parigi del 2024. Toot Racing afferma di voler fornire non solo biciclette da corsa, ma anche biciclette da strada e gravel.
Data di pubblicazione: 14-06-2023
